Struktur og anvendelse af porteventiler

1. Strukturel form for gate ventil

Industriventil er en fælles ventil i elektriske ventilprodukter. De vigtigste gate ventiler af gate ventil fabrikanter har fire strukturer: kile type elastisk enkelt gate ventil, kile type dobbelt gate ventil, fjeder forlæsset parallel dobbelt gate ventil og topblok parallel dobbelt gate ventil. I Ni er DN-diameteren på gateventilen generelt over 80 mm. Kernekraftventilens karosseri smedes. Støbning er kun tilladt for atomventiler af klasse 2 og 3. Men smedes der ofte, fordi kvaliteten af støbninger ikke er let at kontrollere og garantere. For at forhindre medium lækage, vedtager gateventilen normalt dobbeltlagspakning med utæthedsrør. og er udstyret med en diskfjedriver, der forhindrer pakningen i at løsne. Der er to drevfunktioner: manuel og elektrisk. Som den elektriske driveanordning på den elektriske gateventil, Der skal tages hensyn til, hvorvidt motorens træghedsmoment påvirkes på lukkekraften og en motor med bremsefunktion anvendes til at forhindre overbelastning.

2. To måder at forbinde gate ventilens krop og hætten

Flange boltet tilslutning og tryk selvforseglende hætte, men flange bolted forbindelse er mere almindelig, fordi denne struktur er gavnlig til at øge læbe sæl svejsning, så sælen er mere pålidelig. De fire gate ventiler har forskellige strukturer og forskellige forestillinger. Den kile-type elastiske enkelt gate ventil har egenskaber af enkel, fast og pålidelig tætningsparstruktur. men den har strenge krav til vinkelfejl mellem gateventilen og ventilens forseglingsoverflade under fremstillingen så det er meget brugt i de vigtigste kredsløb system. Den kile-type dobbelt gate ventilstruktur er en almindeligt anvendt struktur i termiske kraftværker. Da vinklen på kile-type dobbelt gate ventil kan justeres af sig selv, forseglingen er mere pålidelig og vedligeholdelsen er mere praktisk. Parallel dobbelt gate ventil fjeder preload med fordel belastning dør vil ikke stige skarpt når lukket, men det vil fjeder kraft på samme tid, vil denne dør ikke frigøre fra ventil sæde ved åbning og lukning, tætningsfladen er relativt slidt, og der er mange dørsegler dele Så det er ubelejligt at samle. Den parallelle dobbelte gate ventil med den øverste blok gør de to porte forfaldt langs det skråplan ved den øverste blok. så porteventilen er lukket tæt og forseglingen er pålidelig, men der er mange forseglingsdele af gateklappen.

3. Ud over de fire ovenstående strukturer er der også to gate ventiler uden fyldning kasser

Den ene er den hydrauliske gateventil, som bruger sit eget trykvand til at skubbe stempel til at åbne eller lukke ventilen. Da stempelet er direkte forbundet til gaten gennem ventilstængden, er der ingen pakningsforsegling, og lækagepunkter undgås. Det er dog vanskeligt for stempler og cylindre at forsegle uden lækage. derfor bør der træffes foranstaltninger i kontrolsystemet for at holde trykket stabilt. Den anden er en fuldt lukket elektrisk gate ventil designet og udviklet af os selv. Ventilen bruger en særlig skærm til at lukke motoren og åbningen og lukningen af porten afsluttes med en nedsænket indre planetarisk reduktor. På grund af brugen af rullende skruepar, ingen fyldstof, energiforbruget reduceres, driftssikkerheden er sikret. og vedligeholdelsen forenkles. Ulempen ved disse to typer gate ventiler er, at strukturen er kompliceret og omkostningerne er høj.